文： 曹浩

日前，我们从腾势汽车官方获悉，腾势Z9将于11月15日开幕的广州车展正式上市，该车此前公布的预售价为33.98万元起。另外，腾势N9将会在广州车展首发亮相。

腾势Z9

腾势Z9定位为定位为中大型轿车，此前公布的插混版预售价区间33.98万-41.98万元，纯电版预售价区间35.98万-38.98万元。该车整体设计思路与Z9GT基本保持一致，采用三厢设计，车侧细节方面略有不同。尺寸方面，腾势Z9长宽高分别为5235/1990/1500（1518）毫米，轴距3125毫米。与采用轿跑设计的腾势Z9GT相比，腾势Z9车长增加55毫米，其他数据保持不变。

腾势Z9内饰官图

腾势Z9GT

内饰方面，腾势Z9也基本延续了Z9GT的设计，继续配备悬浮式大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘、副驾娱乐屏、四辐造型方向盘。不过，腾势Z9改用怀挡式换挡机构，两侧流媒体外后视镜显示屏造型也和Z9GT有所区别。另外，腾势Z9两个前排座椅背后均配备有娱乐屏和折叠桌板，后排座椅带有腿托，中央扶手处还提供液晶控制屏。

腾势Z9插混版申报图

腾势Z9纯电版申报图

腾势Z9基于易三方技术平台打造，插混版车型搭载由2.0T发动机和前一后二共三台驱动电机组成的动力系统，其中2.0T发动机最大功率152千瓦，前电机最大功率200千瓦，后桥两台驱动电机最大功率均为240千瓦。纯电版车型前电机最大功率230千瓦，后桥两台驱动电机最大功率均为240千瓦。

腾势Z9插混版申报信息

腾势Z9纯电版申报信息

腾势Z9插混版工信部申报续航信息

根据工信部申报信息，腾势Z9插混版配备容量为38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为161公里，馈电状态下百公里综合油耗为6.6升。纯电版续航信息暂未公布，作为参考，腾势Z9GT纯电版车型配备容量为100.1千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为630公里，并且支持双枪直流充电。

阿维塔12

智己L7

蔚来ET7

按照产品定位来看，腾势Z9在市场当中的竞争对手预计包括阿维塔12（厂商指导价26.58万-40.08万元）、智己L7（厂商指导价29.99万-57.88万元）、蔚来ET7（厂商指导价42.80万-51.60万元）等车型。

腾势N9

腾势N9实车

腾势N9会在11月开幕的2024广州车展首发亮相。此前腾势汽车销售事业部总经理赵长江表示，该车有望于12月抵达经销商处，2025年春节前或可上市交付。该车定位为大型SUV，长宽高分别为5258/2030/1830毫米，轴距为3125毫米。

腾势N9申报图

官方目前仅公布了腾势N9的实车外观，车头采用封闭式前脸，头灯轮廓为不规则样式，内部为矩阵式灯组，头灯下方以及两侧进气口上方均配备LED灯带。尾灯组具有较高辨识度，示宽灯由多组梯形模组构成，刹车灯以及流媒体转向灯位于示宽灯上方，还配有两段式高位刹车灯。另外，该车还配备有车顶激光雷达。

腾势N9申报信息

腾势N9插混版续航信息

腾势N9将会搭载Z9GT相同的“易三方”技术。最新申报信息显示，腾势N9搭载2.0T发动机+三电机组成的插电式混合动力系统，其中2.0T发动机最大功率为152千瓦；前电机最大功率为200千瓦、左右两侧后电机最大功率均为240千瓦。同时，该车将配备磷酸铁锂电池，工信部申报电池容量46.992千瓦时，工信部纯电续航里程165公里，馈电状态下百公里油耗为7.29升。

问界M9

理想L9

在腾势N9上市后，该品牌SUV将形成N7、N8、N9的产品矩阵，并覆盖由中型至大型的覆盖。未来，腾势N9竞争对手或指向理想L9（指导价40.98万-43.98万元）、问界M9（指导价46.98万-56.98万元）等。